Biden administration launches broad inquiry into air travel competition market
Biden administration prioritizes boosting airline competition
Airlines for America says inquiry timing suggests political motivations
Public comments sought by Dec. 23
Adds airline group response in paragraphs 5-6
By David Shepardson
WASHINGTON, Oct 24 (Reuters) -The U.S. Justice Department's Antitrust Division and the Transportation Department said on Thursday they are launching a broad public inquiry into the state of competition in air travel.
U.S. PresidentJoe Biden has made boosting airline competition a top priority and his administration has taken an aggressive approach to blocking consolidation efforts in the airline industry. USDOT last month opened aprobe into the frequent flyer loyalty programs of major airlines and pressed them to adopt new customer service protections.
The Justice Department successfully sued to block JetBlue Airways' JBLU.O planned $3.8 billion acquisition of ultra-low-cost carrier Spirit Airlines SAVE.N and also went to court to force JetBlue to end its U.S. northeast partnership with American Airlines AAL.O.
The Transportation Department also insisted on significant concessions before it allowed Alaska Airlines ALK.N to complete its acquisition of Hawaiian Airlines.
Airlines for America, a group representing major U.S. airlines, said the timing of the inquiry 12 days before the November election "suggests political motivations."
The group said there is "robust competition among carriers and U.S. air travel is at an all-time high and airfares in real terms are at historic lows.
The departments are seeking public comments by Dec. 23 on "consolidation, anticompetitive conduct and a wide range of issues affecting the availability and affordability of air travel options."
They sought details on previous airline mergers, exclusionary conduct, airport access, aircraft manufacturing, airline ticket sales, pricing and rewards practices and the experiences of aviation workers.
For decades, antitrust regulators approved a series of mergers that have resulted in four U.S. airlines - American, Delta Air Lines DAL.N, United Airlines UAL.O and Southwest Airlines LUV.N - controlling about 80% of the domestic passenger market.
"Good service and fair prices depend on ensuring that there is real competition, which is especially challenging for the many American communities that have lost service amid airline consolidation," said Transportation Secretary Pete Buttigieg.
The Wall Street Journal reported this week Frontier Airlines ULCC.O is exploring a renewed bid for Spirit Airlines SAVE.N. If Spirit and Frontier reach a deal, it would likely happen as part of Spirit restructuring its debt and other liabilities in bankruptcy, the newspaper said.
Reporting by David Shepardson
Editing by Nick Zieminski and Marguerita Choy
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
