China auto suppliers and EV makers flood major trade fair in Germany
By Victoria Waldersee
FRANKFURT, Sept 10 (Reuters) -Nearly 900 Chinese auto suppliers and a handful of EV makers are showcasing their products at a trade fair in Frankfurt as the country's car sector defies looming trading barriers to expand its global footprint and counter eroding profitability at home.
Chinese carmakers including BYD 002594.SZ, GeelyGEELY.UL, Hongqi and GAC International were set to display their vehicles at the fair, called Automechanika, as an added feature to the event which normally focuses on suppliers.
The country's auto sector is investing heavily in overseas expansion even as Europe and North America erect trade barriers to stem the inflow of China-made EVs they say benefit from unfair subsidies.
The so-called "EV Expo", which opens on Tuesday, was set up in partnership with the China Council for the Promotion of International Trade, an added feature to the event normally focused on suppliers.
"We want EVs made by Chinese carmakers which are currently to some extent unknown to gain trust in the industry," Olaf Musshoff, Automechanika's director, said in a press conference.
China's auto sector's share of China's total outbound investments rose from 16% in 2018 to 22% in 2023, according to a Moody's analysis, and car exports have reached record highs this year.
The large showing of Chinese suppliers - almost double the number of German suppliers in attendance - highlights their growing role in the global supply chain, with Chinese carmakers increasingly planning local production in Europe and elsewhere to circumvent trade tariffs limiting imports.
A PwC study released this month warned that dwindling availability of equity was making it harder for suppliers in Germany to invest in innovative technologies, bogged down by a focus on cost efficiency.
Chinese companies - often with state backing - were more likely to spend on improving batteries and software, the study said, winning market share from German and Japanese firms.
Still, the size and scope of Automechanika Frankfurt - with 4,200 companies attending from over 170 countries - demonstrated Europe was still central to promoting innovation in the sector, said Frank Schlehuber of Europe's supplier association CLEPA.
"Frankfurt is still the centre of gravity," he said.
Reporting by Victoria Waldersee;
Editing by Alison Williams
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
