Europe Distillates-Diesel margins end week higher
LONDON, Nov 1 (Reuters) -Northwest European diesel barge profit margins fell by about $1.81 to $16.66 a barrel on Friday, marking a 13% week-on-week rise as stocks fell in ARA despite higher October imports into Europe.
"Global diesel and jet crack spreads have rebounded nicely, with Singapore spreads gaining sharply on reduced Chinese exports," said Sparta Commodities analyst Philip Jones-Lux.
"In October, global diesel deliveries to Europe have been adjusted upwards to a 22-month high of 7.77 million metric tons. Volumes from the Middle East and Asia have remained nearly unchanged, with an uptick in volumes from the U.S.," LSEG analyst Rakesh Varma said earlier this week.
Gasoil stocks independently held in the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) refining and storage hub fell by 5.5% in the week to Thursday to 2.01 million metric tons, data from Dutch consultancy Insights Global showed.
Jet fuel inventories, meanwhile, were down over 9% to 921,000 tons on limited imports from Asia, Insights Global’s Lars van Wageningen said.
U.S. distillate stockpiles USOILD=ECI, which include diesel and heating oil, fell 1 million barrels to 112.9 million barrels last week, versus expectations for a 1.6 million-barrel drop in a Reuters poll, Energy Information Administration data showed.
Russia's exports of ultra low-sulphur diesel (ULSD) from the Baltic Sea port of Primorsk in November are set to reach 1.1 million metric tons, two traders said on Thursday.
That would be a 3.3% increase on a daily basis from 1.1 million tons scheduled for October as the month is one day shorter.
EU and UK diesel and gasoil imports reached about 1.28 million barrels per day in October, slightly above September levels, Kpler data showed.
Lyondell Basell Industries plans to permanently shut its 263,776 barrel-per-day Houston refinery in two stages, with the first in January and the second in February, Kim Foley, head of the company's refining operations, said on Friday.
Russian oil product exports from the Black Sea port of Tuapse are set to rise to 807,000 metric tons in November, up 167.3% from the 312,000 tons scheduled for October, two traders said on Friday.
Iraq's state-owned refiner SOMO is seeking to buy more high-sulphur diesel deliveries for December arrival, after earlier buying interest for one October cargo, three trade sources who saw the tender document said on Friday.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | ||||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | ||||||
Diesel cargo diffs cif NWE per tonne ULSD10-ANYD-NWE | ||||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Med flat (Tangier) | |||||
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | ||||||
Jet fuel cargo cif NWE per tonne JET-CD-NWE |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $499-501 (9 barges) | $501-$510 | BP, Glencore | United, TotalEnergies, Trafigura, Northstar, Shell | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $455-473 (13 barges) | $456-$502 | Gunvor, Orim | BP, Vitol, Mercuria, United |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $16.66 | $18.47 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Robert Harvey
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
