London's Oxford Street could go traffic-free under mayor's plan
Previous version of plan was blocked by local council
Deputy prime minister says plan will drive growth
Mayor says aim is to get rid off all traffic, including bicycles
Adds details, reaction in paragraphs 12-13, Khan quote in 5
By Suban Abdulla and Hannah Ellison
LONDON, Sept 17 (Reuters) -London's Oxford Street, home to some of the British capital's most famous shops from Selfridges to Marks & Spencer, could be pedestrianised to attract more shoppers under a plan announced by city mayor Sadiq Khan on Tuesday.
If approved, Oxford Street would join other major shopping hubs such as Times Square in New York and La Rambla in Barcelona that have gone fully traffic-free.
A previous version of the plan to ban vehicles from the 1.2-mile (1.9 km) thoroughfare was blocked by the local Westminster City Council, but the revived project has received backing from Britain's Deputy Prime Minister Angela Rayner.
Rayner said the plan would drive growth, create new jobs and generate economic activity.
"The difference this time is, I've got the support of central government, and that means if ... there was opposition from the council, we'd have the powers to proceed with good plans," Khan told Reuters.
Oxford Street attracts around half a million visitors every day, according to the mayor's office, but many flagship stores including House of Fraser and Topshop have shut in recent years.
The area, like many bricks-and-mortar shops, has struggled to recover footfall since the COVID-19 pandemic saw many people turn to online shopping and fewer return to the office.
The New West End company, which represents retailers on Oxford Street, said the area remained key for retail and hospitality in London.
Some retailers welcomed the move, with John Lewis, whose flagship store has been on Oxford Street since 1864, calling the nearly three-century old highway the "nation's high street".
Khan said the plan was to get rid off all traffic, including bicycles, in the one-mile stretch from Oxford Circus to Marble Arch. The London mayor's office has not specified how buses that use the east-west road will be rerouted.
Stuart Love, chief executive of the local Westminster City Council, said the authority wanted more details on how concerns of local residents and shoppers over rerouted transport and access would be addressed.
Ron Harold-Hurst, a pensioner from Bromley, south east London, said he was against pedestrianising the street.
"It's a terrible idea," the 83-year-old said. "You need buses don't you? How are you going to get from one end to the other?"
The plan needs final approval from Rayner who is also Britain's housing and communities minister.
British Prime Minister Keir Starmer's Labour Party has said it wants to accelerate the process of approving projects to speed up Britain's economic growth.
Reporting by Suban Abdulla;
Editing by William Schomberg, Andrew Cawthorne and Barbara Lewis
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
