XM không cung cấp dịch vụ cho cư dân của Mỹ.

Musk to face questions on Tesla's robotaxi bets on results day



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>PREVIEW-Musk to face questions on Tesla's robotaxi bets on results day</title></head><body>

By Akash Sriram and Abhirup Roy

Oct 21 (Reuters) -Tesla's investors and analysts will get a chance to grill CEO Elon Musk on his robotaxi plans on Wednesday when the electric automaker reports its quarterly results, after a much-hyped unveil this month that lacked key details and slammed shares.

Musk's roughly 20-minute introduction to the self-driving vehicle, which is expected to underpin Tesla's TSLA.O future, offered no time for questions.

The disappointing event is more a reason why investors would want to know whether the automaker's main business of selling cars is improving.

Tesla is expected to report that third-quarter profit margin on auto sales fell, squeezed by lucrative incentives to lure electric vehicle buyers.

A first-ever drop in annual deliveries is also likely as demand for its aging lineup faces competition from cheaper EVs in China as well as traditional U.S. automakers with fresh electric models.

Here's what Wall Street is looking at:


ROBOTAXI DETAILS AND FULL SELF-DRIVING

A lot of Tesla's $700 billion valuation is tied to Musk's promises that its Autopilot software will form the basis of its robotaxi business. Analysts are likely to head into the post-earnings call with questions on production timelines and sales strategy.

Musk said the robotaxi would go into production in 2026 and cost less than $30,000 to buy, adding that unsupervised operation of Tesla's Full Self-Drive software would start next year in California and Texas.

In a sign of concern for the autonomous software plan, the U.S. auto safety regulator on Friday opened an investigation into 2.4 million Tesla vehicles equipped with FSD software after four reported collisions, including a fatal crash in 2023.

Tesla cars drove more than 1.6 billion miles using FSD, including the latest version of the advanced driver assistance software, Tesla had said at the end of the second quarter. It is offering interest-free financing for those who buy FSD during their purchase of Model 3 or Model Y cars.


MARGIN

Some Wall Street analysts, however, have shifted their focus from the Cybercab event. "With Tesla's Robotaxi Day passed, we believe the focus for Tesla at least for now shifts back to fundamentals," Barclays analysts said in a note last week.

Wall Street expects Tesla to report 14.9% automotive gross margin, excluding regulatory credits, for the three-month period ended Sept. 30, according to 23 analysts polled by Visible Alpha. In the second quarter, Tesla recorded 14.6%.

The company has cut prices to stimulate demand amid high interest rates, but with limited success. It has offered incentives and low-cost financing options, especially in China.

Analysts expect this to hurt its margin, a metric in which Tesla long had an edge over traditional automakers.



ANNUAL DELIVERIES

Tesla's challenge is to beat last year's delivery numbers, and it is expected to update its annual forecast.

Unless Tesla hands over more than 516,000 vehicles in the fourth quarter - typically the strongest period for U.S. car sales - it is likely to post a slight drop in annual deliveries.

Deliveries could slip 0.3% to 1.8 million units this year, according to 18 analysts polled by LSEG.

"I think Tesla will get close to last year's delivery total, but not quite achieve it," said Alexander Johns, who owns Tesla shares.



CHINA

The company faces strong competition in China from domestic players such as BYD 002594.SZ, 1211.HK, which offer several cheaper models.

Still, Tesla's sales in China rose 66% to 72,000 units in September, marking its best month this year. Its third-quarter sales in the country were up 12%, helped by financing deals and trade-in subsidies by local governments.

The trend could continue.

"With some wind in its sails it wouldn't be a surprise to see Tesla beat last year's China sales record" in the fourth quarter, said Matt Britzman, senior equity analyst at Hargreaves Lansdown.



Tesla's auto gross margin slides as price cuts weigh https://reut.rs/3Nx7DvZ

Tesla set for first drop in annual deliveries https://reut.rs/3AiWGLs


Reporting by Akash Sriram in Bengaluru and Abhirup Roy in San Francisco; Editing by Sayantani Ghosh and Arun Koyyur

</body></html>

Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.

Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.

Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.

Cảnh báo rủi ro: Vốn của bạn bị rủi ro. Các sản phẩm có đòn bẩy có thể không phù hợp với tất cả mọi người. Hãy xem kỹ Thông báo rủi ro của chúng tôi.