Riyadh Air orders 60 Airbus narrowbody jets
Deal could be worth around $4 billion
To receive first A321 in second half of 2026
To start talks soon to buy A350-1000 or 777X planes
Updates media identifier to SAUDI-INVESTMENT/FII-RIYADH, adds comments from Riyadh Air CEO throughout
RIYADH/DUBAI, Oct 30 (Reuters) -Saudi Arabia's newest airline Riyadh Air said on Wednesday it had placed an order for 60 Airbus AIR.PA narrowbody A321-family jets as it prepares to start operations in 2025.
The deal, signed at the Future Investment Initiative forum in Riyadh, brings to 132 the total number of jets ordered by the Saudi startup, which last year ordered 39 Boeing BA.N 787 Dreamliners with options for 33 more.
Riyadh Air Chief Executive Tony Douglas told Reuters the airline now planned to start talks with Airbus and Boeing for an order of A350-1000 or 777X wide-body jets within two months.
He declined to say how many wide-body aircraft the airline would order or when it intended to finalise order negotiations.
Riyadh Air would receive its first A321 in the second half of 2026 with the last jet to be delivered in 2030, Douglas said, adding that the airline would later decide how many A321 and larger A321 LR and A321 XLRswould be included in the order.
Financial terms were not disclosed but such a deal would be worth around $4 billion after typical discounts, based on estimated delivery prices from aviation consultancy Cirium Ascend.
Riyadh Air, owned by Saudi Arabia's PIF sovereign wealth fund, has secured the deliveries within an unusually short lead time given the aircraft industry's congested production lines and strong demand that has seen Airbus sold out for most models through the end of the decade.
Industry sources said the timing suggested Riyadh Air had been able to secure early slots as many carriers across the world struggle to make good on pending orders because of weak balance sheets.
Airbus declined to comment on the timing of deliveries.
"We're absolutely delighted that we have worked through a complex multilateral deal to be able to announce this with Airbus today," Douglastold Reuters by phone from Riyadh
The airline also on Wednesday signed a 5 billion riyal ($1.3 billion) credit facility with a syndicate of banks, hesaid, when asked about financing the aircraft order.
Douglas said the airline wouldlaunch inthe second half of 2025, and would likely sign a partnership with a carrier in northwestern Europe and another in the Indian subcontinent.
The Airbus deal follows months of speculation after a report that Riyadh Air had chosen to buy at least 100 Boeing 737 MAX aircraft to meet its narrowbody needs alongside the larger Boeing 787s.
The airline had cautioned, however, that it was in the midst of a sequence of potential orders and that it was studying both Boeing and Airbus for the next narrowbody purchase.
($1 = 3.7556 riyals)
Reporting by Yousef Saba, Pesha Magid in Riyadh; Alexander Cornwell, and Federico Maccioni in Dubai; Tim Hepher in Paris; Writing by Dominique Vidalon, Tim Hepher; Editing by Elaine Hardcastle and Mark Potter
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
