LATAM, Aeromexico weigh alternatives to scarce sustainable fuels
By Kylie Madry
MEXICO CITY, Nov 8 (Reuters) -Two of Latin America's top airlines - Chilean carrier LATAM and Mexico's Aeromexico - are considering alternatives to sustainable aviation fuel (SAF), which remains in short supply in the region, as a means to cut carbon emissions.
WHY IT'S IMPORTANT
Aviation is a heavily polluting industry due to the jet fuel used to power planes. The sector agrees that the transition to using SAFs is a priority to reach net-zero carbon emissions commitments, and some countries have rolled out incentive programs or regulations setting minimum percentage targets for SAF use.
However, fuel feedstocks made from waste products such as used cooking oils and crop residues remain in short supply and are much costlier than traditional fuel.
CONTEXT
Aeromexico has been piggybacking off U.S. carrier Delta's tie-ups for SAF supply, an Aeromexico executive told journalists, capitalizing on a years-long partnership.
Aeromexico also makes use of so-called "book-and-claim" deals, said Karen Farias, the carrier's head of environmental, social, and governance matters. This allows airlines to offset emissions by purchasing credits originating from the use of SAF by other carriers.
Sugarcane is in plentiful supply and could be an option for producing SAF in Mexico and Paraguay, LATAM Airlines' Mexico head Diana Olivares said at an event hosted by ProChile.
Construction is currently under way on an SAF plant in Paraguay that will use cooking oils and soybean oil.
And both LATAM and Aeromexico are rolling out artificial-intelligence programs to monitor and make fuel usage more efficient, the airlines' executives said.
KEY QUOTES
"Airlines have a bad reputation for being really contaminating," Olivares said. "But it's something we're working very hard on."
"We can't just say: 'Well this is hard,' because we're going to fall behind," Farias said.
BY THE NUMBERS
Aviation is responsible for about 2% of all greenhouse gas emissions, according to data shared by Aeromexico.
Swapping out traditional fuel for SAFs represents "about 60% of the solution" in bringing airlines' emissions down, Olivares said.
Reporting by Kylie Madry; Editing by Nicholas Yong
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
