ZF to quit Wolfspeed's German chip project, says industry source
ZF planned to invest $185 mln in Saarland plant
Wolfspeed postponed project due to weak demand, source says
Germany seeking to halt de-industrialisation of economy
Adds ZF statement and background, paragraphs 5-6, 8, 11-12
By Ilona Wissenbach
FRANKFURT, Oct 22 (Reuters) -German automotive supplier ZF ZFF.UL intends to withdraw from a planned $3 billion microchip manufacturing project with U.S. chipmaker Wolfspeed WOLF.N in western Germany, an industry source said on Tuesday.
The rethink followed Wolfspeed's decision to put the project on hold because of weaker than expected semiconductor demand and doubts whether its entry into the European market would be worthwhile, the source told Reuters.
ZF had been set to contribute $185 million for a stake in the Saarland plant, which was to make chips for electric cars.
Wolfspeed announced plans for the plant and a research and development centre in Germany in February 2023. If the plans are shelved, it would represent another setback for German efforts to sell the country as an attractive location for business.
ZF pushed back on media reports that it was responsible for delaying the project and declined to comment on its reported withdrawal.
"Wolfspeed is responsible for the project. ZF has always provided intensive and active support," a ZF spokesperson said in an emailed statement.
Wolfspeed and German economy ministry representatives were not available for comment.
The slow pace of electric car demand has put pressure on ZF, which has announced plans to cut a quarter of its 54,000 jobs in Germany by 2028. It also recently lowered its profit outlook.
CONSTRUCTION DELAYS
Reuters reported last June that Wolfspeed had delayed its plans, with funding still being sought and construction not set to start until mid-2025 at the earliest.
The plant was not scrapped entirely, a Wolfspeed spokesperson said at the time, adding that the company was focused on ramping up production in New York after spending cuts in response to weakness in the European and U.S. electric vehicle markets.
Companies including Intel INTC.O, TSMC 2330.TW, Infineon IFXGn.DE and GlobalFoundries GFS.O announced plans for new European plants in recent years. But in a sign of sector-wide struggles to increase semiconductor production, ZF rival Intel - which agreed nearly 10 billion euros in subsidies with the German government - said last month that it was delaying construction on a project in eastern Germany by two years as part of cost-cutting plans.
The setbacks come against a backdrop of efforts by German Chancellor Olaf Scholz to reinvigorate Europe's largest economy despite deindustrialisation in the face of high energy costs and regulatory hurdles.
"We need more growth. The pie has to get bigger again," Scholz told the BDA employers' association earlier on Tuesday, promising to work with industry to revive growth.
Reporting by Ilona Wissenbach and Rene Wagner
Writing by Miranda Murray
Editing by Rachel More, Kirsti Knolle and David Goodman
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
